宁德时代:8-12 万元区间车型终极解决方案是巧克力换电 使新能源车首购成本低

2022-02-16 10:52:24
来源: 微阅读网

  【摘要】   据2月16 日报道 ,昨晚 ,宁德时代 在深圳证券交易所互动平台 上发布 了最新 的投资者关系活动记录表。  调查 记录 显示

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  据2月16 日报道 ,昨晚 ,宁德时代 在深圳证券交易所互动平台 上发布 了最新 的投资者关系活动记录表。

  调查 记录 显示 ,投资者关系 活动 于2月14 日举行 ,宁德时代 董事长 曾玉 群、董事会秘书 兼副总经理 姜丽 、财务总监 郑舒、高淳 资本 、宏商 资本 、腾讯 投资 、淡马锡、红杉资本 等50 多名 投资者 参加 了活动 。

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  在会议 上,一些 投资者 问:宁德时代 如何看待 未来 电池 化学 系统 、包装 结构 和商业模式 的演变 ,如M3P、无钴等?

  宁德时代 回应 说:8万-12 万元 范围 内车型 的最终 解决方案 是巧克力 换电 。

  宁德时代 表示 ,确切 地说,更换 电0000 -120000 的价格 范围 车型 更难。

  巧克力 电池 换电 产品 配套 相应 车型 可使新能源汽车 (不含 电池 )的首次 购买 成本 低于 燃料 汽车 ,换电 速度等于燃料 汽车加油 ,解决 性价比 问题。

  公司 计划 推出 的新产品 M3P准确 地不是 磷酸 锰铁 锂,还含有 其他 金属元素 。

  公司 称之为 磷酸盐 系统 的三元 ,成本 低于 三元 ,但仍占据 新能源汽车 的一定 成本 。

  我们 认为 ,80000-120000 元范围 车型 的最终 解决方案 是巧克力 换电 。

  对于 电池回收 问题,宁德时代 表示 ,三元 回收 成熟度 高于 磷酸铁锂 回收 的原因 是镍。

  钴金属价格高,最近 由于 磷酸铁锂 价格上涨 ,磷酸铁锂 回收 热量 也显著 提高 。

  目前 ,公司 还拥有 三元锂废电池 年回收 处理 技术 和生产能力 ,未来 生产能力 将继续 扩大 。

  除正极 外,公司还布局 石墨 和电解质 回收 ,以提高 产品 经济性 。

  减少 产品 碳排放。

  宁德时代 与投资者 沟通 如下 :

  1.公司 对上游 锂资源 的布局 和控制 ?

  答:公司 通过 长期 协会 .投资 合作 .回收 .自主 开采 等方式 保障 锂资源 供应 。

  其中 ,在回收 方面 ,锂回收率 已超过 90 %,锂回收 在供应 保障 方面 发挥 了一定 作用 ;除了 之前 的海外投资合作 ,公司 还在 宜春 等地投资 锂资源 ,自行 开采 锂矿。

  2.公司 的研发 边界 是什么 ,传统制造业 是否 达到 了极限 ,电子 控制 是否 进一步 相关 ?

  未来是家电池 公司 还是 有更高 的想法 ?

  答:该公司 是世界领先 的动力电池公司 ,但制造业 仍有很大 的能源 存储空间 。

  能源 转换 也有 很大 的空间 。

  作为 一家 基于 人类 新能源 事业 的科技创新 公司 ,公司 可能 会涉足 与创新技术 相关 的领域 。

  3.美国 技术 、材料 或设备 是否 用于 电池 生产过程中?

  答:公司 在电池 生产过程中没有 直接 涉及 ,BMS上的芯片 部分 来自 美国 ,目前 也在国产化。

  4. 在CTC 方案 中,公司 应为 客户 制定 一个 集成 方案 ,这将涉及 客户 底盘 的设计 和制造 。

  为什么 汽车制造商 愿意 ?

  答:公司 打造 CTC 方案 的目的 是加快 性价比 更高 、功耗 更低的产品 的电气化 替代 ,源于 客户 打造 新能源汽车 产品 竞争力 的需求 。

  通过 公司 与汽车企业 的专业分工 ,充分发挥 各自 的优势 ,推出 有竞争力 的产品 。

  5. 一般 理解 ,干燥 和检测 是电池 制造 的核心 工艺 之一 。

  不同 的电池 干燥 时差 很大 。

  是否 可以通过 内阻 检测 来控制 干燥 时间 ,以确保 每个 干燥 时间 最短?

  答:该过程 是为了 实现 设计 性能 ,如可靠性 、安全性 等。

  涂层 干燥 过程 是为了 去除 溶剂 ,留下 间隙 ,溶剂 在挥发 过程 中会导致 粘合剂 分布 不均匀 ,导致 锂充电 分析 。

  该公司 的新技术 可以解决 这些 问题,并实现 9分钟 的快速充电 。

  结构设计 完成 后,应实现 相应 的控制 ,真正 实现 可靠性 。

  安全性 强。

  低成本 是一个挑战 。

  6.该公司 的许多 美国 客户 是否 考虑 在美国 建厂 ?

  有可能吗?

  答:公司 与美国 客户 有很多互动 ,包括 新力量 和传统 汽车公司 。

  双方 共同 讨论 了各种 可能的供应 和合作 计划 ,以及 本地化 生产 的可能性 ,但具体情况 需要 考虑 工人 培训 的影响 。

  效率 。

  工会 和其他 因素 对质量 和成本 的影响 。

  7. 公司 未来发展 的最大 挑战 是什么 ?

  答:公司 的增长速度 。

  组织能力 和人员 的国际化 能力 是最大 的挑战 。

  基于 极限 制造 系统 的可复制 性,截至 去年 年底 ,公司 已布局 了10 个生产基地 。

  未来 ,公司 计划 加强海外 基地布局 ,完善 海外 员工培训 等体系建设 ,面临 更多 挑战 。

  8.公司 如何看待 友商 扩产 ,尤其是国际竞争 。

  答:扩大 朋友 的生产 并不意味着 它会增加 竞争 。

  具有 创新 材料 系统 和结构 系统 的产品 值得竞争 。

  公司 始终 通过 材料 创新 、结构 创新 和极限 制造 ,为客户 提供 最具 成本效益的产品 。

  9.根据 计算 ,目前 公司 扩产 的ROE 或ROIC非常 高。

  从长远 来看 ,2025 年以后 ,高ROE 或ROIC能持续 吗?

  A:ROE 。

  ROIC的改进 也取决于 技术进步。

  极限 制造 高速 生产线 技术水平 处于 世界 领先地位 ,单线 生产能力 显著 提高 ,生产效率 提高 ,生产成本 降低 。

  10. 公司 在供应链 的大部分 环节 都有 布局 ,有的以入股 的形式 参与 ,有的还没有 入股 。

  未来 ,公司 是否 会参与 未入股 但市场份额 较高的公司 ,还是会 交给 市场竞争 ?

  答:公司 重视 长期 真正 的合作伙伴 ,无论市场 好坏 ,都能克服困难 ,携手共赢,共同 推动行业 稳定 可持续发展 。

  11.美国 储能 市场份额 较高,如何看待 美国 储能 政策 变化 的风险 ?

  答:该公司 已与美国 储能 客户 进行 了讨论 。

  如果 客户 希望 本地化 供应 ,则需要 综合考虑 电力 电池容量 。

  在确定 客户需求 、生产成本 等因素 之前 。

  12.公司 新产品 将考虑 建立 新的供应链 体系 ,如自己做氟化工 ,具体 规划 是什么 ?

  答:新产品 涉及 的新供应链系统 建设 ,公司 将首先 开发 高技术 材料 。

  生产 样品 ,然后 授权给供应商 ,公司 有责任 将最好 的技术应用 于客户 产品 。

  13.在过去 的两年 里,磷酸铁锂 降低 了行业 的进入壁垒 。

  通过 这些 电池 ,新能源汽车 产品的NEDC寿命 也可以 达到 500 -700 公里 。

  公司 的许多 行业 优势 不能 发挥 吗?

  答:从资源 的角度 来看 ,不同 产品 的优势 是不同 的。

  公司 在现有 系统 中制造 了超长 寿命 电池 ,以支持 商业模式 的创新 。

  在新系统方面 ,公司 开发 的钠离子电池具有 良好 的低温 性能,更高 的能量密度 产品 也将探索 新领域 的突破性 应用 ,如商用 飞机 。

  14.去年 投资者 交流讨论的重点 之一 是高效 、低成本 的产品 路线 ,这与今天 的交流 重点 大不相同 。

  公司 今年 的运营 或你的态度 有什么 变化 ?

  答:早期 电动汽车 推广 需要 高效 、低成本 的产品 ,但现在 高端 电动汽车 也受到 消费者 的广泛 欢迎 ,消费者 对新能源汽车 的认可 已成为 一种 趋势 。

  为客户 创造价值 。

  为投资者 创造价值 ,不能 绕过 领先 的技术 。

  卓越 的运营 和优质 的服务 。

  15.公司 如何看待 未来 电池 化学 系统 .包装 结构 和商业模式 的演变 ,如M3P.无钴等。

  在10-20 万辆 汽车市场 最大 的市场 ?

  答:准确 地说,更换 电动汽车 的难度 在80000-120000 之间 。

  巧克力 电池 换电 产品 配套 相应 车型 ,可使新能源汽车 (不含 电池 )的首次 购买 成本 低于 燃料 汽车 ,换电 速度等于燃料汽车加油 ,解决 性价比 问题。

  公司 计划 推出 的新产品 M3P准确 地不是 磷酸 锰铁 锂,而是 含有 其他 金属元素 。

  公司 称之为 磷酸盐 系统 的三元 ,成本 低于 三元 ,但仍占据 新能源汽车 的一定 成本 。

  我们 认为 ,8000 -12000 元范围 车型 的最终 解决方案 是巧克力 换电 。

  16.近年来 ,公司 出口 业务 众多 ,海外 收入 飙升 。

  结合 海运运费的飙升 ,简要 介绍 了公司如何选择出口 路径 和物流 供应商 ?

  答:公司 在全球 范围 内广泛 选择 合作伙伴 ,对物流仓库、内陆 运输 等因素 进行 综合评价 ,降低 综合 成本 。

  17.公司 电池回收 三元 关键 金属 回收率 可达99.3 %,能否 介绍 磷酸铁锂 的回收 情况 。

  答:三元回收成熟度高于磷酸铁锂回收的原因是镍。钴金属价格较高。最近,由于磷酸铁锂价格的上涨,磷酸铁锂回收的热度也显著提高。目前,公司还拥有三元和铁锂废电池的年回收技术和生产能力,未来生产能力将继续扩大。除正极外,公司还布局了石墨和电解质回收,以提高产品经济性,减少产品碳排放。

  18.目前,消费者对电池供应商的关注并不那么明显,而是将范围与汽车公司联系起来。该公司打算让消费者从幕后走到舞台上选择电池品牌吗?

  答:公司从换电开始打造自己的品牌,让消费者了解搭载公司电池的产品优势。

  19.目前公司全球电力电池市场占有率为33%,国内占有率超过50%。长期市场占有率的目标是什么?

  答:公司的愿景是致力于为全球客户提供一流的新能源解决方案。提高客户服务深度和广度带来的市场份额是结果和努力方向的体现。

  20.锂短缺暂时无法解决,资源开发需要一个周期,铜。铝也在上涨,在此期间公司如何处理?虽然公司有一些长期的协会供应,但整个行业都承担着价格上涨。你担心销售问题吗?

  答:碳酸锂等原材料在短期成本上升后对公司有一定的影响,可以通过多种方式对冲;铜。铝可以通过新技术大大降低使用量。电力更换模式可以使消费者实现低于燃料汽车的首次购买成本,同时享受电气、智能和电力更换方便。