【摘要】 6月9日，欧洲议会于6月8日在法国斯特拉斯堡举行了一次会议，表决通过了一项从2035年起在包括混合动力在内的欧盟委员会停止销售新燃料汽
6月9日，欧洲议会于6月8日在法国斯特拉斯堡举行了一次会议，表决通过了一项从2035年起在包括混合动力在内的欧盟委员会停止销售新燃料汽车的建议。
该提案由欧盟委员会于2021年7月在其绿色包装计划框架内制定。为实现2050年碳中和，欧盟委员会提出从2030年起将新车二氧化碳排放量与2021年相比下降55%，从2035年起将新车二氧化碳排放量放量降低100%。这实际上相当于从2035年起只授权销售纯电动汽车和使用氢能源的燃料电池汽车。
此前，大众表示将在2033年至2035年期间停止在欧洲销售内燃机汽车。后续中美将停止销售燃油汽车，非洲和南美将继续销售由于缺乏基础设施的燃油汽车。
宁德时代首席制造官倪军在5月份表示，从世界主要国家和政府发布的新能源汽车计划来看，市场上不会有更多的燃油汽车销售，直到2030年，最迟到2035年。
今年4月，比亚迪宣布，自今年3月以来，以纯电动和插电式混合动力汽车业务为重点的燃油汽车整车生产已经停止。