【摘要】 最近，凌科汽车发布了其最新的凌科智能电力混合技术（Lynke-motive）技术。与此同时，凌科全新概念车凌克使用凌科智能电力混合技术。这
最近，凌科汽车发布了其最新的凌科智能电力混合技术（Lynke-motive）技术。与此同时，凌科全新概念车凌克使用凌科智能电力混合技术。这款新车位于一辆新能源四门轿车上，看起来非常前卫。
从外观上看，凌科新概念车的正面仍然保留着凌科家族的设计，高前照灯使汽车具有很高的识别度。下面是面板和运动套件，它们集成了各种传感器。从侧面看，这款新车的形状相对较低，呈现出流线型，与大轮毂相结合，营造出一种充分的运动感。这种概念汽车的后部采用了向后滑动的设计。U形后窗的形状相当超级跑步风格。贯穿式尾灯和大尺寸空心扰流板下方与新车采用相反的飞翼门相结合，看起来非常酷。
凌科并没有透露太多关于车辆内饰的信息，但它有一个多边形方向盘与集成显示屏幕。它还配备了一个极简主义的液晶仪表仪表板，一个宽屏幕信息娱乐系统，一个天鹅绒覆盖的前排座椅，一个浮动的中央控制台，看起来像碳纤维。作为一辆面向未来的概念车，新车几乎没有实体按钮，所有的控制都将通过屏幕或声音来控制。
新车将配备灵科智能电动混合系统。该系统提供两种动力形式：EM-F（HEV）和EM-P（PHEV）；EM-P可以实现不同产品的匹配，如两轮驱动/四轮驱动、标准/长续航/超长续航，并将率先推出四轮驱动180公里（WLTC）纯电动续航产品。此外，EM-P还将提供更多不同版本的插电式混合动力产品，如60公里、100公里、150公里（四轮驱动）等，以满足更多用户不同的旅行场景需求。