【摘要】 5月9日，据《北京日报》报道，《北京市十四五时期交通发展建设规划》近日正式发布，提出调控客车使用需求，降低客车使用强度；到2025年
5月9日，据《北京日报》报道，《北京市十四五时期交通发展建设规划》近日正式发布，提出调控客车使用需求，降低客车使用强度；到2025年，全市客车数量将控制在580万辆以内。
北京：将降低客车使用强度，逐步增加新能源指标的比例
具体来说，北京将加强对汽车的管理，降低乘用车的出行强度；调整乘用车数量，逐步增加新能源指标的比例，优先配置无车家庭乘用车指标；加强一人名下多车治理，促进城市登记的第二辆及以上乘用车有序退出。
继续加强机动车交通管理，实施北京车辆禁令和全市柴油卡车禁令措施，实施工作日高峰区域交通管理措施，加强非法电动三轮车管理，实施新能源物流配送车辆优先政策，及时研究新的交通管理措施。同时，加快客车从采购管理向使用管理的转变，加强住宅停车管理和单位停车管理，全面实施政策，静态制动，调节客车的使用需求，降低客车的使用强度。
此外，规划还提到，要积极引导错峰灵活出行，降低通勤高峰强度，重点组织企业聚集区，实行错时上下班、灵活工作制度等。工业园区；研究轨道交通高峰票价+通勤折扣，引导旅游、生活和通勤高峰。逐步推进预约出行。