【摘要】 4月11日，吉林省工业和信息化厅厅长孙简在接受媒体采访时表示，中国一汽今天已全面启动复工，首批47家零部件企业也开始有序复工。同时
4月11日，吉林省工业和信息化厅厅长孙简在接受媒体采访时表示，中国一汽今天已全面启动复工，首批47家零部件企业也开始有序复工。同时，孙简主任还进一步介绍了吉林省为促进中国一汽复工生产而做出的工作安排和安排。停产近一个月后，一汽全面启动复工或影响预期产能
孙健主任表示，在省委、省政府的统一部署下，省工业和信息化厅全力支持和帮助一汽集团分批有序恢复工作和生产。部门推出了五项措施：一是建立会商机制。通过省、市政府和一汽集团联合成立专门的工作班，每天召开在线会议，及时有效地解决具体问题；二是坚持同步推进。依托链长制工作体系，推动产业链上下游企业齐步走。目前，首批47家零部件企业正在有序复工；三是密切关注防疫措施。围绕员工返乡、核酸检测、环境杀戮、应急处置等流程，首次出台企业复工生产防疫指导手册，严格从实地指导企业完善防疫流程。实行网格化管理；第四，配备防疫材料。除配备个人防护材料外，每天坚持抗原检测的全覆盖，同时向员工分发中药进行预防干预；第五，通过省内外的卡点阻塞点，建立省际协调机制。
此前，3月13日，由于全省疫情的影响，中国一汽决定对长春五大汽车工厂实施全部停产，包括一汽丰田、一汽-大众。此次停产影响了一汽几乎所有品牌车型，包括丰田、大众、奥迪、红旗、奔腾等乘用车品牌，以及解放等重型卡车和公交车。根据一汽此前宣布的2022年410万辆公交车的销量，停产一天可能会影响一汽1.12万辆的产量。因此，停产或降低一汽近30万辆的产能似乎是一个巨大的损失，可能会影响今年的整体产量。