【摘要】 近日，工业和信息化部一司委托工信部通信清算中心对2019-2020年新能源汽车推广应用补贴资金进行清算审核，2019-2021年补贴资金预拨计算
近日，工业和信息化部一司委托工信部通信清算中心对2019-2020年新能源汽车推广应用补贴资金进行清算审核，2019-2021年补贴资金预拨计算。
许多汽车公司都获得了预拨资金。例如，特斯拉（上海）公司获得了121502万元，比亚迪汽车业171666+比亚迪汽车12226万元。这两家汽车公司也是中国新能源汽车销售的领先品牌。
上汽通用五菱13937万元，零跑车13976万元，奇瑞新能源39813万元，重庆金康3600万元，北京汽车11666万元，一汽大众23975万元，上海汽车60166万元，上汽大众21778万元，广汽乘用车83807万元。
然而，今年将是新能源汽车购买补贴政策实施的最后一年。今年以后，中国实施了12年的新能源汽车推广补贴政策，将正式退出历史。
同时，2022年的补贴政策继续下降30%。补贴标准为:范围300-400公里(含300公里)的纯电动乘用车补贴0.91万元，范围大于400公里(含400公里)的纯电动乘用车补贴1.26万元；插电式混合动力(含增程)乘用车补贴0.48万元。
此外，据《新京报》报道，初步统计，截至2021年底，财政部已公布19批新能源汽车推广应用补贴资金清算审核，累计金额超过1400亿元。