【摘要】 印度海军有了一个好消息，印度国产航母终于海试，在2021年8月4日，终于起航开始进行第一次海上测试，据称，这次主要测试动力系统和稳定性这
印度海军有了一个好消息，印度国产航母终于海试，在2021年8月4日，终于起航开始进行第一次海上测试，据称，这次主要测试动力系统和稳定性这两方面的表现，还需进行多次海试才能完成所有海试科目。从出海时的状态来看，部分舾装似乎尚未完全完成，也许还进一步安装调试。
海试印度国产航母距离服役又进了一步，自然成了一个大事，印度对其的期待仅从命名为“维克兰特”可以显现，这是印度拥有的第一艘航母的舰名，这属于旧名重复使用，有点要重演当年“肢解”巴基斯坦辉煌的意思。原来上一代的维克兰特号航母曾经在第3次印巴战争当中发挥了非常重要的作用，为肢解巴基斯坦创造了非常好的条件，如今重新启用旧名有点纪念昔日军功的意思，也不免让人有新的猜想，要对巴铁下狠手？印度一直将巴基斯坦视为自己的敌视，双方的关系非常的紧张，航母计划本身就拥有针对巴基斯坦的意图，那么巴方要小心点了。
出发了可惜仔细研究一下的话，这艘航母似乎不是人们想象那么强大，别看满载排水量可以达到45,000吨，但是存在着多个缺陷。没有弹射系统造成战机只能进行滑跃起飞，将大大限制舰载机的起飞重量，从而影响其性能的发挥，对一艘中型航母是非常不利的设计。升降机也存在着问题，尺寸仅以米格29K为标准，限制了对新一代舰载机的选择。
二手航母如果研究一下的话，这属于设计上的先天不足，那么印度航母为何不行了？如果论原因，也没什么特别的，只是印度对外部的依赖度过高。这一点别不错，俄罗斯仅用一招让印军原形毕露，那就是不加钱就不干活，例子就是维克拉马蒂亚号的引进，这是从俄罗斯获得的二手航母，俄方借机狠坑了印度一把！
维克拉马蒂亚号原为基辅级的最后一般戈尔什科夫海军上将号，在1995年就已经退役，2001年时，印度与俄罗斯签了合同，把该舰舰体送给印度，印度仅支付改装费，按2004年1月20日，敲定的合同，这笔交易总金额15亿美元，其中舰体改装费用9.7亿美元，5.3亿美元用于舰载机的购置，当时约定的工期为52月，实则到2013年11月16日才交付给印度海军，改装费用也上涨到近30亿美元，相当于最初价格的三倍。
俄方一再涨价，印方也不敢毁约，只能老老实实地付钱，原因就是没办法，印度自己搞不了这个工作；至了国产航母方面也一样，印度只有使用，没有设计经验。整个设计一直在请外国专家支援，尤其是俄罗斯，当时正在改装维克拉马蒂亚号，俄方专家压根从自己的利益考虑，在设计上留下了不少问题，升降机尺寸问题压根没想让别人的舰载机上舰，还有飞行甲板的设计等，几乎在用印度航母来积累设计经验。
二手航母印度自己没有经验，看不出设计的好坏，人家在其中埋雷也不知道，也只能吃亏了，这就是过于依赖于别人的后果了！