【摘要】 中国市场监管总局发出最新消息，针对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高企等突出的问题，将对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查。同时，市
中国市场监管总局发出最新消息，针对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高企等突出的问题，将对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查。同时，市场监管总局还表示，下一步将将达市场监管执法力度，严厉查处囤积居奇、哄抬价格、串通涨价等违法行为。
如今市场监管总局开始调查汽车芯片市场哄抬价格行为，那么一旦查出却有问题，又将受到多大的处罚呢？
按照国务院发布的《价格违法行为行政处罚规定》：“经营者违反价格法第十四条的规定，有下列推动商品价格过快、过高上涨行为之一的，责令改正，没收违法所得，并处违法所得5倍以下的罚款;没有违法所得的，处5万元以上50万元以下的罚款，情节较重的处50万元以上300万元以下的罚款;情节严重的，责令停业整顿，或者由工商行政管理机关吊销营业执照。”
值得关注的是其中的第二条，“除生产自用外，超出正常的存储数量或者存储周期，大量囤积市场供应紧张、价格发生异常波动的商品，经价格主管部门告诫仍继续囤积的”，这或许将被监管部门认定是否炒货的依据。
行业协会或者为商品交易提供服务的单位有前款规定的违法行为的，可以处50万元以下的罚款；情节严重的，由登记管理机关依法撤销登记、吊销执照。
一些思考
近几年，国际大厂TI不断的削减自己的分销商，如今只留下了艾睿硕果仅存，直销模式似乎越来越成熟。ADI也在尝试直接连接客户，让消息获取更为便捷，中间商的价值似乎越来越小。
为何会存在中间商，一个是原厂需要从事生产、研发工作，没有太多精力寻找准确的客户，并且与众多客户对接，不如只与中间商对接，方便管理。而中间商也能够平衡双方的需求，让原厂与终端客户都能得到满意的结果。
不过一旦中间商变成了原厂与终端客户沟通的阻碍，在期间大肆赚取巨额差价，对于双方而言，都将是一个 坏消息。原厂哪怕从中受益，不过是短期利益，未来客户可能直接就走了，而对于客户而言，做完这款产品，下款直接不用你了。只有中间商赚的盆满钵满。
汽车芯片市场如果继续炒货，那么大家还卖什么产品，不仅利润低，还辛苦，不如都一起炒货，那市场就彻底乱了。要知道少赚不是亏，市场的繁荣才能让企业壮大。
想要减少炒货行为，一个是建立完善的监管机制，第二是有信息透明的交流平台，三是加强对中间商管理。好在，如今市场监管总局站了出来。
来源：电子发烧友网 作者：Simon ，文章仅供学习交流，侵权请联系删除，谢谢