雅马哈推出35kW与150kW电机专为电动摩托车和电动汽车设计

2020-08-05 13:25:13
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  【摘要】   雅马哈Yamaha的电动自行车部门一直在未来的电动汽车提供技术,而电动摩托车部门却非常安静且生产率低下——至少表面上如此。不过,据外

  雅马哈Yamaha的电动自行车部门一直在未来的电动汽车提供技术,而电动摩托车部门却非常安静且生产率低下——至少表面上如此。不过,据外媒报道,现在,该部门研发了一系列电机,可以快速增强雅马哈的电动汽车实力。



图片来源:雅马哈

雅马哈一直在为摩托车和更大型的车辆研发新型电机和驱动单元,起初是摩托车部门在进行研发,现在显然还在研发尺寸更大的电机,以驱动全尺寸的电动汽车。

在一个新视频中,雅马哈展示了一个功率为35kW的电机,专为电动摩托车研发。目前尚不清楚35kW是该款电机的峰值功率还是连续功率。作为参考,Zero FXS等电动摩托车会采用峰值功率达35kW的电机。

此外,雅马哈还展示了一款功率为150kW的电机,专为全尺寸电动汽车设计。在公布的视频中,雅马哈展示了一对功率为150kW的电机,为后轮驱动的电动汽车提供动力。



图片来源:雅马哈

在该视频中,雅马哈汽车研发部第二工程部门的工程师Takashi Hara介绍了公司的新进展。Takashi Hara解释表示:“我们首先在摩托车上研发了电机,我们一直在继续这项研究,但也结合了发动机专有技术,以打造此类新部件。35kW的电机专为摩托车等小型出行应用研发,150kW电机则为电动汽车应用研发。”

雅马哈是计划将此类新款发动机整合至自己的汽车中,还是作为平台提供给其他公司,现在尚不可知。