【摘要】 当今VR越来越普及，虚拟空间移动(room-scale)技术也日趋成熟，这也为奥迪车企在用户购车体验上添加了新思路。事实上，公司之前并非特别
当今VR越来越普及，虚拟空间移动(room-scale)技术也日趋成熟，这也为奥迪车企在用户购车体验上添加了新思路。事实上，公司之前并非特别重视这一块，但是收到的效果远远出乎意料，也让着实让领导层为之一惊。
当今VR越来越普及，虚拟空间移动(room-scale)技术也日趋成熟，这也为奥迪车企在用户购车体验上添加了新思路。事实上，公司之前并非特别重视这一块，但是收到的效果远远出乎意料，也让着实让领导层为之一惊。之后，奥迪车企注重VR结合，与世界知名VR公司合作，引进全新的VR技术。
负责奥迪VR沉浸式体验项目工程师马库斯不但是一位VR迷，而且也是Oculus Rift DK1 Kickstarter的忠实拥护者，他曾花费大量时间研究Rift原型单元胶带。过去那些年里，奥迪车企与Oculus开始紧密合作，共同探讨了许多硬件模型。马库斯形容VR购车体验是汽车销售道路上侥幸的一击。事实上，Oculus的CEO布兰登也是一名奥迪车迷，他曾受邀去参观位于德国斯塔特的奥迪总部VR体验试点项目。尽管受虚拟现实的局限性影响，但是用户在汽车购买选择上，VR体验总能够让消费者笃定奥迪就是第一选择。
在2016CES展上，奥迪公司展示了团队内部最新项目新结晶，利用HTC Vive自由漫步的沉浸式体验引领消费者购车，引起会场内用户的轰动。奥迪VR体验通过定制不同的车型和颜色，为潜在用户最真实的驾驶体验，加强其购买决心。但这也意味着虚拟保真度要求会很高，特别是汽车型号的保真度和细节要求是更高。有过VR体验的用户都知道，场景越大、越真实对于图形处理和整体系统性能的要求就越高。
据说奥迪这次提供的VR系统通过德国奥迪获取了RS6工业数模，对车漆、内饰材质等细节之处的还原也是与德国Quattro工厂确认获取了真实数据，采用高精度工业数据和专业的实时渲染引擎，1：1还原真车的外观、内饰、选装配置和内部结构，可高质量再现产品的真实细节。因此体验者参与者不仅能获得类似真实车辆的观察体验，还能从虚拟体验中获得具备现实意义的指导。为此，奥迪还与专业提供高质量渲染方案的灵光(Zero Light)科技公司合作。
VR体验主要分为两种模式。第一种是坐姿体验，可以查看车内任何装饰。第二种是自由行走，可以观测车周围情况。奥迪公司惊讶发现，当虚拟用户视角越过模型多边形边界时，用户视觉会有限幅，除此之外用户更加倾向于看见更多车辆内饰。根据此观察，奥迪公司针对这些问题进行了专门改进，当头部穿过穿过虚拟模式，汽车的区域或者其它区域会消失并且渐变为黑色。
用户可以在虚拟车辆内体验到栩栩如生的效果，这真的是太棒了。也许这听起来是次要特征，但是却有着无尽的迷人之处。可惜的是，在CES展示上奥迪并没有准备好全套装配，但我仍能够欣赏奥迪量产跑车R8的外饰。CES上的虚拟现实展示可以让你开车门和后面的发动机箱。
